Pionero en regulación U-space y operaciones específicas para drones profesionales y vehículos eVTOL. Ha acompañado la primera autorización LUC para corredor mediterráneo y participa actualmente en el grupo de trabajo de AESA sobre vertipuertos.
Pablo entró en el sector aeronáutico desde la perspectiva más práctica: como piloto comercial de drones. Tras varios años pilotando aeronaves no tripuladas para misiones de inspección industrial y rodajes audiovisuales, decidió cursar Derecho con la idea de combinar las dos vocaciones. Hoy es uno de los pocos profesionales del sector legal con licencia activa de operador.
Ha acompañado a tres operadores españoles en la obtención del Light UAS Operator Certificate (LUC) y ha sido fundamental en la negociación de las primeras autorizaciones BVLOS en corredor mediterráneo. Actualmente participa como experto invitado en el grupo de trabajo de AESA sobre vertipuertos y en el comité técnico de eVTOL del CEN/CENELEC.
En el día a día asesora a startups del ecosistema U-space, fabricantes de eVTOL y aseguradoras especializadas en aviación civil no tripulada. Su perfil técnico-jurídico le permite traducir matices regulatorios complejos a roadmaps operativos accionables para los equipos de producto e ingeniería.
Una primera lectura técnica de tu caso en menos de 24 horas.